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中交第二航務(wù)工程局有限公司

2019-03-07 10:54:11
中交第二航務(wù)工程局有限公司（簡稱二航局）創(chuàng)建于1950年，是原交通部直屬四大航務(wù)工程建設(shè)一級施工企業(yè)之一。2006年，成為世界500強(qiáng)企業(yè)——中國交通建設(shè)股份有限公司全資子公司。經(jīng)過60多年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家融設(shè)計(jì)、施工、科研、資本運(yùn)作于一體，以路橋、港航、鐵路、城市軌道交通、市政工程施工為主業(yè)，“大土木”、多元化經(jīng)營的大型工程建設(shè)企業(yè)，市場遍布全國29個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū)），以及東南亞、南亞、中東、歐洲、非洲、南美洲的24個國家和地區(qū)。
        二航局下轄12家子公司，13家分公司，3家參股公司，30余家投資、房地產(chǎn)項(xiàng)目公司，以及30余家經(jīng)營性分公司和海外經(jīng)營辦事處。具有公路工程施工設(shè)計(jì)—總承包特級、港口與航道工程設(shè)計(jì)—施工總承包特級、市政公用工程施工總承包一級和城市軌道交通工程專業(yè)承包等資質(zhì)?，F(xiàn)有員工9000多人，其中經(jīng)營管理和專業(yè)技術(shù)人員7000多人。擁有各類大型工程船舶近百艘，施工機(jī)械設(shè)備4000余臺（套）。

        2003年，二航局通過了質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)安全健康一體化管理體系認(rèn)證。2007年，二航局橋隧實(shí)驗(yàn)室被認(rèn)定為交通部長大橋梁重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2009年，二航局技術(shù)中心被認(rèn)定為國家級技術(shù)中心。2011年，二航局聯(lián)合設(shè)計(jì)單位成功申報(bào)公路長大橋建設(shè)國家工程研究中心。

 作為中國水工建設(shè)領(lǐng)域的主力軍，二航局為中國的港口和航道建設(shè)事業(yè)做出了巨大貢獻(xiàn)，修建各類碼頭400多座。二航局先后參與建設(shè)了黃驊港北防波堤、長江口深水航道整治二期等國家重點(diǎn)工程的建設(shè)。二航局承建的江蘇南通洋口港人工島主體工程，成功開創(chuàng)了國內(nèi)無遮掩外海人工島施工先河。
        20世紀(jì)90年代，二航局高起點(diǎn)進(jìn)軍橋梁建設(shè)市場，先后承建了300多座有影響的跨江、跨海、跨高山峽谷大橋，改寫了一項(xiàng)又一項(xiàng)橋梁建設(shè)的中國紀(jì)錄和世界紀(jì)錄，并創(chuàng)造了同時(shí)建造8座長江大橋的驕人戰(zhàn)績，打造出了二航橋品牌。截至2017年8月，二航局共承建長江大橋38座，跨海大橋41座，其中跨徑超過1000米的特大橋13座。世界上最大跨徑斜拉橋蘇通長江大橋、世界上最長的跨海大橋杭州灣大橋、世界上最大跨徑鋼拱橋重慶朝天門大橋、世界最大橋隧組合工程上海長江隧橋等一批世界級橋梁相繼建成通車，二航局為中國由橋梁建設(shè)大國向橋梁建設(shè)強(qiáng)國邁進(jìn)做出了重要貢獻(xiàn)，被人民日報(bào)等媒體譽(yù)為中國造橋“夢之隊(duì)”。2014年，二航局中標(biāo)承建滬通長江大橋工程，首次進(jìn)入鐵路橋梁工程領(lǐng)域。2015年又順利中標(biāo)連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋。
        在高等級公路建設(shè)市場，二航局參與了滬寧高速公路、京珠高速公路、同三高速公路等國道主干線的建設(shè)，修建高等級公路1000多公里。
        2005年，二航局作為路外企業(yè)，率先挺進(jìn)鐵路工程領(lǐng)域，直接切入高鐵市場，并成功躋身鐵路建設(shè)主力軍行列，先后承建了合武高速鐵路、洛湛鐵路、哈大鐵路客運(yùn)專線、廣昆鐵路、京滬高速鐵路、石武鐵路客運(yùn)專線、滬杭鐵路客運(yùn)專線、宿淮鐵路、西寶鐵路客運(yùn)專線、成渝鐵路客運(yùn)專線、青榮鐵路、西成鐵路、渝萬鐵路、成貴鐵路、滬通長江大橋、杭黃鐵路、深茂鐵路、五峰山長江大橋、徐淮鹽鐵路、鄭萬鐵路、玉磨鐵路等世界一流的高速鐵路、客運(yùn)專線和鐵路專用線等項(xiàng)目。截至2016年底，二航局累計(jì)承攬國內(nèi)鐵路工程25項(xiàng)，總合同額520.57億元，總里程900.6公里；承攬海外鐵路項(xiàng)目3項(xiàng)，總合同額23.2億元，總里程172.3公里。

二航局瞄準(zhǔn)具有廣闊前景的城市軌道交通工程和隧道工程領(lǐng)域，2007年取得了地鐵市場的入場券，參與了廣州地鐵廣佛線、無錫地鐵一號線、合肥地鐵一號線等工程的建設(shè)。參建的直徑14.9米的南京揚(yáng)子江隧道在當(dāng)時(shí)世界同類隧道中規(guī)模最大、長度最長、所處地質(zhì)條件最復(fù)雜、承受水壓最高。截至2016年底,二航局累計(jì)承攬國內(nèi)軌道交通19項(xiàng), 國外軌道交通1項(xiàng),里程近百公里。
        在市政、水利、環(huán)保工程領(lǐng)域，二航局也取得了十分突出的業(yè)績。廣西貴港航運(yùn)樞紐船閘工程、湖南株洲航電樞紐船閘工程，分別榮獲魯班獎。
        2005年以來，二航局大力發(fā)展投融資業(yè)務(wù)，截至2016年底，累計(jì)新簽投資合同總額逾千億元。建設(shè)了江蘇海門東灶港圍填海工程、武漢沌口長江大橋、武漢未來科技城、武漢智慧生態(tài)城、哈爾濱工業(yè)新城、南京浦口新城、益陽資江風(fēng)貌帶等項(xiàng)目。其中，株洲天元大橋、株洲蘆淞大橋、珠海橫琴二橋、內(nèi)蒙古109國道清大公路、武深高速公路嘉通段等項(xiàng)目相繼建成并投入運(yùn)營。
        二航局積極實(shí)施國際化戰(zhàn)略，先后承建了馬爾代夫中馬友誼大橋、馬來西亞檳城二橋、塞爾維亞澤蒙大橋、斯里蘭卡外環(huán)高速公路等極具國際影響力的橋梁公路項(xiàng)目，以及越南西貢國際（和黃）碼頭、巴基斯坦卡西姆集裝箱碼頭、沙特扎瓦爾港碼頭、以色列阿什杜德港碼頭等一系列重大港口項(xiàng)目，并以肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項(xiàng)目為契機(jī)，成功進(jìn)入海外鐵路市場。2007年以來，海外項(xiàng)目合同額達(dá)到80億美元。海外市場已成為二航局可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。
        在國家積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)的大背景下，二航局穩(wěn)步進(jìn)軍城市綜合投資開發(fā)運(yùn)營業(yè)務(wù)。2015年，作為中交聯(lián)合體牽頭單位，成功中標(biāo)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃岡產(chǎn)業(yè)園PPP項(xiàng)目。二航局運(yùn)作的首個城市綜合體項(xiàng)目“中交華中總部基地”正在積極推進(jìn)。產(chǎn)業(yè)園投資運(yùn)營、公共停車場建設(shè)運(yùn)營、垃圾和污水處理等新業(yè)務(wù)，將為二航局轉(zhuǎn)型升級起到有力推進(jìn)作用。
        在六十多年的發(fā)展歷程中，二航局培育了“誠信共贏，拼搏奉獻(xiàn)，持續(xù)改進(jìn)，超越自我”的核心價(jià)值觀，確立了“誠信服務(wù)，優(yōu)質(zhì)回報(bào)”的經(jīng)營理念，以“爭科技領(lǐng)先，創(chuàng)管理一流”的企業(yè)精神，踐行著“港航連四海，路橋通五洲”的企業(yè)使命，以“行者無疆，百年二航”為愿景，引領(lǐng)著二航人不斷追求更強(qiáng)、更大、更卓越。
    “樹品牌，創(chuàng)效益，育人才，交朋友，拓市場”，是二航局建立誠信經(jīng)營體系的真實(shí)寫照。二航人不斷滿足并著力超越顧客的要求和期望，努力構(gòu)建與顧客及相關(guān)方“互惠共贏，共同發(fā)展”的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，鑄就了非凡的二航品牌。