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“十一五”期間國家安排節能減排研發經費超百億

2014-10-31 05:44:06


張來武告訴記者，通過節能減排來應對能源、環境、氣候變化等制約人類社會可持續發展的重大問題、重大挑戰，已經成為世界各國的共識。我國政府高度重視節能減排工作，將其作為調整經濟結構、轉變發展方式的重要抓手，明確提出“十一五”節能減排考核指標，并制定了節能減排綜合性工作方案，統籌推動落實。 
一是搶占具有低碳經濟特征的前沿技術制高點，攻克可再生能源與化石燃料高效清潔利用技術難關。在煤燃燒、煤氣化、煤液化、太陽能電池、太陽能制氫，生物催化轉化等方面取得了一批基礎研究成果。建立了世界上首座500瓦燃料敏化太陽電池示范系統，1.5兆瓦直驅永磁式風電機組研發成功并實現產業化，建成了世界上規模最大的燃煤電廠二氧化碳捕獲工程，世界上首套年產60萬噸煤制烯烴工業裝置即將建成。中國實驗快堆已經實現首次臨界。 
二是積極推動節能減排新技術在鋼鐵、電力、建材、化工、農業等重點領域的推廣應用，提升了傳統產業的競爭力。新一代可循環鋼鐵流程工藝技術取得突破并在國內多家鋼鐵企業實現工業應用，依托曹妃甸工程建立了潔凈鋼生產平臺，實現了轉爐功能的優化組合，每條生產線平均節約50萬噸標準煤。超超臨界發電技術燃煤電廠的裝機容量達到0.8億千瓦。每年介紹標準耗煤294萬噸，水泥窯純低溫余熱發電集成技術實現了工業應用，年發電量達2736萬度，減少標準煤耗1.2萬噸，減少二氧化碳排放1.6萬噸。鉻鹽清潔生產工藝實現萬噸級工程示范，推廣后30%以上將實現清潔生產，大田膜下滴灌系統，比國外滴灌減少投入50%，比常規滴灌省水50%、省肥20%、增產20%，應用面積已達500多萬畝。 
三是加強節能減排關鍵技術攻關與示范，為應對氣候變化、發展循環經濟等提供有力支撐。成功研制出符合歐III標準的柴油車/摩托車尾氣凈化器并實現了產業化，生產的金屬載體催化劑占國內摩托車凈化市場60%以上。研制出濕法脫硫系統技術和設備，大幅度降低了工程造價，已投運項目58個，總容量34666兆瓦，累計減排二氧化硫255萬噸，為企業減少排污費16.1億元。 
四是大力開展節能減排全民科技行動，使節能減排觀念逐步深入人心。組織編制了全民節能減排潛力量化指標、全民節能減排實用手冊、全民節能減排小竅門、低碳生活指南等一系列科普讀物和節能減排計算器軟件，得到了社會公眾的熱烈反響。組織開展了低碳生活進社區、進農村活動，選擇了20多個城鎮開展低碳城鎮建設科技示范活動。 
五是積極開展節能減排科技國際合作與交流，形成互利互惠、合作共贏的局面。中國已與97個國家簽署了104個科技合作協定，并將氣候變化、能源、環境保護等領域列為優先合作領域。積極參與ITER等重大國際科技合作計劃和科學工程的實施；與美國合作建設中美清潔能源中心；中德電動汽車合作全民啟動。2009年成功舉辦了中國國際節能減排和新能源科技博覽會，來自12個國家和地區的267家企業和機構參加了博覽會，并展示了1600多項技術與產品。 
下一步，我們將緊扣行業和區域發展節能減排的重大科技需求，繼續深入實施節能減排科技專項行動，大力做好節能減排關鍵共性技術攻關，加快技術推廣和應用示范，以更加開放的姿態開展國際科技合作與交流，充分發揮科技創新在節能減排中的支撐和引領作用，為我國中長期節能減排目標做出切實貢獻，與世界各國攜手共同推動可持續發展。   記者 柴永強